Многоразовую гиперзвуковую крылатую ступень «Крыло-СВ» унифицированного семейства новых легких ракет-носителей планируется возвращать с помощью 3D-печатного реактивного двигателя МГТД-150, разработанного по проекту «Тантал».
«Разработанный в рамках проекта двигатель МГТД-150 планируется также использовать в качестве двигателя возвратного полета для многоразовой ракетно-космической системы «Крыло-СВ», — сообщил заместитель генерального директора и руководитель направления химико-биологических и медицинских исследований Фонда перспективных исследований Александр Панфилов в интервью изданию «РИА-Новости».
Система «Крыло-СВ» разрабатывается Экспериментальным машиностроительным заводом имени В. М. Мясищева как гиперзвуковая возвращаемая ступень с поворотным крылом. За основу взят проект несостоявшейся перспективной крылатой ракеты «Байкал» (на иллюстрации выше), разрабатывавшейся Научно-производственным центром имени Хруничева. Для полетов на высоких скоростях создается двигатель «Вихрь», а за возвращение ступени будет отвечать уже 3D-печатный реактивный двигатель МГТД-150. Первый полет возвращаемой ступени в дозвуковом режиме намечен на конец следующего года, полноценные испытания летного демонстратора пройдут ориентировочно в 2023 году.
«Система предназначена для вывода на солнечно-синхронную орбиту полезной нагрузки до 600 килограммов. Схема работы изделия предусматривает отделение первой ступени ракеты-носителя на высоте 59-66 километров и ее возвращение в район старта с посадкой на обычную взлетно-посадочную полосу. В базовой конструкции возвращаемого блока будут применены поворотное прямоугольное крыло большого размаха и классическое хвостовое оперение. В рамках проекта запланирована разработка комплекса масштабированных летно-экспериментальных демонстраторов многоразовых блоков. В отдельный проект выделены работы по созданию демонстратора двухрежимного жидкостно-реактивного двигателя, работающего на сжиженных природном газе и кислороде. Главные цели программы — демонстрация технической возможности создания многоразовых возвращаемых крылатых ракетных блоков и подтверждение уровня готовности технологий для создания унифицированного модельного ряда ракет-носителей легкого класса различной грузоподъемности», — сообщает Фонд перспективных исследований.
МГТД-10
Созданием семейства малоразмерных 3D-печатных реактивных двигателей занимается ОКБ имени М. П. Симонова при участии Фонда перспективных исследований (ФПИ) и Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ). Первые летные испытания легкого беспилотного аппарата A30 с 3D-печатным двигателем МГТД-20 состоялись в июле этого года, а в сентябре более мощный вариант МГТД-125Э поднял в воздух другой беспилотник — воздушную мишень «Дань-М». Тогда же сообщалось, что начало серийного производства малоразмерных газотурбинных двигателей в классе тяг 10, 20, 125 и 150 килограмм-сил запланировано на 2021-2022 годы с учетом завершения стадии опытно-конструкторских работ в интересах государственного оборонного заказа.
Источник: новинки 3D-печати от сайта 3DToday.ru
